Saint Giniez

Ce sont les Romains qui ont montré à nos lointains ancêtres comment bâtir en pierres. Peut-être ont-ils extrait quelques blocs de la Roque pour les bornes milliaires et quelques pavages et pontils pour le chemin de la Monnaie tout proche ? A partir du XIIIème siècle et jusqu'en 1970, Réganhat a connu une intense activité pour répondre aux demandes de construction de ponts, châteaux, églises, écoles, hôpitaux, gares, casernes, maisons et villas et ce en Avignon, Arles, Béziers, Marseille, Montpellier, Nîmes, etc. …
En 1728, le charretier René s'arrête au Faubourg de Nîmes, règles les droits d'octroi pour 18 paniers de pierres de St Giniez. Il monte la cote de l'Esplanade avec deux chevaux et un âne. Le maçon Espinasson et le père Daniel l'attendent aux Carmes du Palais. René effectuera ainsi 27 voyages, pour le rétable du maître autel.

Auparavant, l'abbesse Renée Angélique de la Croix de Castries a perçu les droits d'escoude.

La commune, devenue à la révolution propriétaire des terrains a tiré profit de l'exploitation sous diverses formes, d'abord par adjudications. Les adjudications réservaient le rassié (pierres de rebut) à la commune et autorisaient les ouvriers à extraire pour leur maison. En 1856, les 25 ouvriers de l'adjudicataire tiraient 12 m3 de pierre fine et 800 cairons (20x17x40) par jour.

Vers 1895, l'activité des carriers était telle que la municipalité fit placarder dans les communes avoisinantes un arrêté d'interdiction de circuler dans Reganhat. A cette époque on recensait plus de 75 carriers. Une comptabilité bien compliquée pour percevoir les droits et marquer les autorisations fut remplacée par un rôle de recouvrement de redevances annuelles : 8 francs par an pour les 18-60 ans, 4 francs pour les autres. En 1920, étaient inscrit 42 carriers. En 1927, étaient inscrit 19 carriers.

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